História do sistema de comércio mundial

O sistema comercial multilateral - passado, presente e futuro.

A Organização Mundial do Comércio surgiu em 1995. Uma das mais jovens das organizações internacionais, a OMC é a sucessora do Acordo Geral sobre Tarifas e Comércio (GATT) estabelecido na esteira da Segunda Guerra Mundial.

Os últimos 50 anos viram um crescimento excepcional no comércio mundial. As exportações de mercadorias cresceram, em média, 6% ao ano. O comércio total em 2000 foi 22 vezes superior ao nível de 1950. O GATT e a OMC ajudaram a criar um sistema de comércio forte e próspero, contribuindo para um crescimento sem precedentes.

O sistema foi desenvolvido através de uma série de negociações comerciais, ou rodadas, realizadas no âmbito do GATT. As primeiras rodadas trataram principalmente de reduções tarifárias, mas negociações posteriores incluíram outras áreas, como medidas antidumping e não tarifárias. A última rodada - a Rodada Uruguai de 1986-94 - levou à criação da OMC.

As negociações não terminaram aí. Alguns continuaram após o término da Rodada Uruguai. Em fevereiro de 1997, chegou-se a um acordo sobre os serviços de telecomunicações, com 69 governos concordando com amplas medidas de liberalização que foram além das acordadas na Rodada Uruguai.

No mesmo ano, 40 governos concluíram com sucesso as negociações para o comércio livre de tarifas em produtos de tecnologia da informação, e 70 membros concluíram um acordo de serviços financeiros cobrindo mais de 95% do comércio bancário, de seguros, títulos e informações financeiras.

Em 2000, começaram novas negociações sobre agricultura e serviços. Estas foram agora incorporadas em uma agenda mais ampla, lançada na quarta Conferência Ministerial da OMC em Doha, no Catar, em novembro de 2001.

O programa de trabalho, a Agenda de Desenvolvimento de Doha (DDA), acrescenta negociações e outros trabalhos sobre tarifas não-agrícolas, comércio e meio ambiente, regras da OMC como anti-dumping e subsídios, investimento, política de concorrência, facilitação do comércio, transparência nas compras governamentais. propriedade intelectual, e uma série de questões levantadas pelos países em desenvolvimento como dificuldades que enfrentam na implementação dos atuais acordos da OMC.

O prazo para as negociações é 1 de janeiro de 2005.

Como o antigo comércio mudou o mundo.

Toda segunda-feira, esta coluna transforma uma página na história para explorar as descobertas, eventos e pessoas que continuam a afetar a história que está sendo feita hoje.

Você tem o ouro que eu preciso para o meu colar e eu tenho a seda que você precisa para o seu manto.

Hoje em dia, se você precisa de algo, você vai ao shopping mais próximo, desembolsa alguns dólares e vai para casa. Milhares de anos atrás, o processo não era tão simples. Se você ou alguém na sua cidade não a cultivasse, mantivesse ou fizesse, você precisava abandonar esse desejo ou então viajar para ele, às vezes por grandes distâncias. Para muitas cidades, o esforço do comércio era demais. Essas cidades antigas fazem apenas aparições raras em nossos livros de história.

Quando as primeiras civilizações começaram a operar umas com as outras há cerca de cinco mil anos, muitas delas ficaram ricas e pujantes e rápidas.

O comércio também foi uma benção para a interação humana, trazendo o contato entre culturas para um nível totalmente novo.

Quando as pessoas se estabeleceram em cidades maiores na Mesopotâmia e no Egito, a auto-suficiência & ndash; a ideia de que você tinha que produzir absolutamente tudo o que você queria ou precisava & ndash; começou a desaparecer. Um fazendeiro podia agora trocar grãos por carne, ou leite por uma panela, no mercado local, que raramente ficava muito distante.

As cidades começaram a trabalhar da mesma maneira, percebendo que podiam adquirir bens que não tinham em mãos de outras cidades distantes, onde o clima e os recursos naturais produziam coisas diferentes. Esse comércio de longa distância era lento e muitas vezes perigoso, mas lucrativo para os intermediários dispostos a fazer a viagem.

O primeiro comércio de longa distância ocorreu entre a Mesopotâmia e o Vale do Indo, no Paquistão, por volta de 3000 aC, acreditam os historiadores. O comércio de longa distância nesses primeiros tempos era limitado quase exclusivamente a bens de luxo, como especiarias, têxteis e metais preciosos. As cidades que eram ricas nessas commodities tornaram-se também financeiramente ricas, saciando o apetite de outras regiões vizinhas em busca de jóias, vestes extravagantes e iguarias importadas.

Não foi muito tempo depois que as redes de comércio cruzaram todo o continente eurasiano, ligando inextricavelmente culturas pela primeira vez na história.

No segundo milênio aC, o ex-ilhota de Chipre, ilha remanescente, havia se tornado um grande participante do Mediterrâneo transportando seus vastos recursos de cobre para o Oriente Próximo e o Egito, regiões ricas devido a seus próprios recursos naturais, como papiro e lã. Phoenicia, famosa por sua experiência em navegação, divulgou sua valiosa madeira de cedro e tinturas de roupas de todo o Mediterrâneo. A China prosperou negociando jade, especiarias e depois seda. A Grã-Bretanha compartilhava sua abundância de estanho.

Na ausência de estradas adequadas, a maneira mais eficiente de transportar mercadorias de um lugar para outro era por mar.

As primeiras e mais extensas redes comerciais eram, na verdade, vias navegáveis ​​como o Nilo, o Tigre e o Eufrates, no atual Iraque, e o Rio Amarelo, na China. As cidades cresceram nas bacias férteis nas fronteiras desses rios e depois se expandiram usando suas estradas aquáticas para importar e exportar mercadorias.

A domesticação de camelos por volta de 1000 aC ajudou a incentivar as rotas comerciais por terra, chamadas de caravanas, e ligou a Índia ao Mediterrâneo. Como uma versão antiga da fronteira do Velho Oeste, as cidades começaram a brotar como nunca antes em qualquer lugar que um porto de caravanas a navios fosse necessário. Muitas das mais conhecidas cidades-satélites de Roma e da Grécia foram fundadas dessa forma, estendendo os impérios mais lendários até que suas influências cruzassem continentes.

E em cada um desses lugares, os comerciantes estrangeiros bebiam em cidades portuárias e compartilhavam histórias e costumes de casa, deixando mais do que apenas suas parcelas para trás.

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Heather Whipps escreve sobre história, antropologia e saúde para a Ciência Viva. Ela recebeu seu Diploma de Estudos Universitários em Ciências Sociais pela John Abbott College e um Bacharel em Artes em Antropologia pela Universidade McGill, ambos em Quebec. Ela caminhou com gorilas da montanha em Ruanda e é uma ávida atleta e observadora de esportes, particularmente sua equipe favorita de hóquei no gelo, a Montreal Canadiens. Ah sim, ela odeia mamão.

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HISTÓRIA DA WFTO.

SERRV Photo. png.

Foto de Carol Wills: SERRV International.

A BUSCA DA JUSTIÇA COMERCIAL: OS ANOS DA FORMAÇÃO.

Na década de 1970, as organizações de compra de comércio alternativo reuniam-se informalmente em conferências a cada poucos anos para falar sobre questões que diziam respeito a todas elas. Na Conferência de Berlim em 1987, as Organizações Alternativas de Comércio (ATOs) decidiram que precisavam de algo mais formal, e um comitê diretivo foi criado para planejar a criação de uma Federação para o Comércio Alternativo. Eles trabalharam em um esboço de uma constituição que foi apresentada a 38 reuniões do ATO em Nordwijk aan Zee, Holanda, em maio de 1989. O comitê de direção imaginou uma federação de ATOs do norte. Em 12 de maio de 1989, após uma grande quantidade de discussões e discussões - particularmente sobre a inclusão de produtores como membros da nova organização - a constituição foi aprovada, um comitê executivo foi eleito e a Federação Internacional de Comércio Alternativo (IFAT) nasceu. Em 1990, representantes de produtores se juntaram ao comitê executivo na Holanda para discutir a questão da participação do produtor na IFAT. Eles foram encarregados de iniciar discussões em suas regiões e levar propostas para a Conferência de 1991 em Kilkenny, na Irlanda. Este tema da Conferência foi “Parcerias Internacionais, ATOs na década de 1990”. Ficou acordado que as organizações de produtores deveriam ser convidadas a ingressar na IFAT como membros plenos.

A Conferência de 1993 foi realizada em Manila, Filipinas, organizada pela PREDA. Desenvolveu-se um plano de trabalho que afirmava que o objetivo da IFAT era “melhorar as condições de vida dos pobres” através da “promoção do comércio justo internamente / externamente” com o “resultado antecipado” de “maior confiança e cooperação entre os membros, alcançando assim o objetivo da IFAT. ”

Em 1995, a SERRV sediou a Conferência em New Windsor, Maryland. O novo esboço do Código de Práticas foi adotado juntamente com um Plano Estratégico. A associação cresceu para 87. O Relatório Anual do ano observa que 25 membros têm “capacidade de e-mail!” O relatório anual de 1996 observa que 42 membros têm e-mail e que a IFAT tem seu primeiro website. As vendas de artesanato em declínio são relatadas juntamente com um crescimento na venda de café e outros alimentos e bebidas.

A Conferência de 1997 foi sediada pela SIPA e realizada em Ooty, na Índia, com 133 pessoas participando de 37 países. Com o tema “A face mutável do comércio justo; Os Desafios à Frente ”, a AGM da conferência adotou uma nova declaração da Missão e Visão da IFAT. Em 1998, a IFAT tinha 111 membros e 45 observadores. “A IFAT reúne pessoas em parceria, como iguais, para discutir questões do Comércio Justo, para compartilhar experiências, para aprender umas com as outras e para se conhecerem melhor”, afirma o relatório anual do ano em que 160 representantes do membro e organizações observadoras em 34 países reuniram-se em 5 reuniões regionais realizadas na Áustria, África do Sul, EUA, Nepal e Peru. No Nepal, a comissão teve a grande honra de ser recebida em audiência por Sua Majestade a Rainha. A Conferência de Milão em 1999 resolveu que a IFAT deveria desenvolver um sistema de monitoramento de três partes para o Comércio Justo. Gerd Nickoleit (GEPA) disse: “O monitoramento é mais do que apenas dar respostas às perguntas dos consumidores críticos. Deve orientar tanto o desenvolvimento quanto a capacitação, os quais precisamos. ”1999 foi o ano em que Bob Chase, Carol Wills e Moctar Fall representaram a IFAT na Conferência da Organização Mundial do Comércio em Seattle.

DEFINIR O COMÉRCIO JUSTO.

O ano 2000 viu a formação do FINE, que reuniu FLO, IFAT, NEWS e EFTA, que decidiram trabalhar juntos em questões comuns e desenvolver termos de referência para colaboração futura, principalmente em um sistema de monitoramento harmonizado e integrado para o Comércio Justo. Um destaque de 2001, na Conferência de Arusha, foi a adoção de uma definição de Comércio Justo:

“O Fair Trade é uma parceria comercial, baseada no diálogo, transparência e respeito, que busca maior equidade no comércio internacional. Contribui para o desenvolvimento sustentável, oferecendo melhores condições comerciais e garantindo os direitos dos produtores e trabalhadores marginalizados, especialmente no sul. As Organizações de Comércio Justo (apoiadas pelos consumidores) estão ativamente envolvidas no apoio aos produtores, na conscientização e na campanha por mudanças nas regras e na prática do comércio internacional convencional. ”

2001 viu a presença da IFAT na Conferência de Doha da Organização Mundial do Comércio para adicionar nossa voz ao apelo por reformas e mudanças, e um fortalecimento do FINE para nos permitir responder mais rapidamente às oportunidades de diálogo com a Comissão Européia e outros organismos internacionais. 159 organizações em 48 países.

Em 2002, a adesão cresceu para 180 organizações em 55 países. A IFAT, com uma bolsa da Christian Aid, produziu um manual sobre advocacia e comunicação em 9 idiomas. O primeiro Dia Mundial do Comércio Justo foi celebrado. O trabalho em um sistema de monitoramento e acreditação continuou. Padrões para Organizações de Comércio Justo foram aprovados na AGA. Reuniões regionais foram realizadas na Ásia, África, Europa, América Latina e América do Norte e no Pacífico.

“Falando em Comércio Justo” foi o tema da Conferência de Newcastle, organizada pela Traidcraft and Shared Interest em 2003. Um novo Plano Estratégico “O mundo inteiro do Comércio Justo” foi desenvolvido. Os membros da IFAT expressaram interesse em um Selo de Produto de Comércio Justo para Artesanato. Discursando na conferência, Franciso Vander Hof Boersma disse:

“Devemos re-enfatizar a importância do empoderamento através do Comércio Justo, bem como melhorias na renda e bem-estar. Devemos continuar desafiando as estruturas injustas do comércio mundial e propor novas: a fórmula do Comércio Justo de 'protesta y propuesta.' ”

Houve uma forte presença da IFAT na Conferência da OMC em Cancún. A cooperação FINE continuou com os planos desenvolvidos para um Escritório Conjunto de Advocacia do Comércio Justo em Bruxelas. A IFAT e a FLOW continuaram a discutir a possibilidade de um sistema harmonizado de monitoramento do Comércio Justo. A associação subiu para 207 organizações.

Uma nova marca para as Organizações de Comércio Justo foi lançada no Fórum Social Mundial realizado em Mumbai, Índia, em janeiro de 2004. Esse foi também o início da Jornada Global da IFAT para Comércio Justo e Justiça Comercial. Durante o ano, o Global Fair Trade Banner cruzou a Ásia e em dezembro chegou ao Rio de Janeiro, Brasil. Em todos os lugares, a Mensagem do Comércio Justo Global foi lida em um evento público:

“Estamos em uma jornada. Uma jornada para o Comércio Justo e Justiça Comercial. Não é justiça para os poucos. Justiça para todos. No momento, o comércio internacional, com demasiada frequência, permite que os fortes explorem os fracos e os ricos para se tornarem mais ricos à custa dos pobres. Os lucros para corporações multinacionais são considerados mais importantes que condições de trabalho decentes e pagamento justo para as pessoas. O resultado é a pobreza e o sofrimento em grande escala. Isso deve mudar. É por isso que estamos aqui! Nós, Organizações de Comércio Justo, estamos unidos em nossa luta contra a pobreza e por regras de comércio mundial mais justas. Trabalhamos juntos, determinados a superar a injustiça que ameaça o futuro do nosso planeta. Estamos levando esta mensagem ao redor do mundo para dizer a todos, em todos os lugares, que realmente acreditamos que outro mundo é possível. Esteja conosco! Fale para fora para justiça comercial! Apoie o comércio justo! ”

Em janeiro de 2005, a 8ª Conferência Bienal aconteceu em Quito, Equador, organizada pela Fundação Sinchi Sacha. A adesão cresceu para 260 organizações em 60 países. As três regiões do sul - Ásia, África e América Latina - tinham estruturas e escritórios regionais operacionais. Um projeto sobre “Acesso Melhorado aos Mercados de Comércio Justo” foi implementado. Cinco estudos da cadeia de suprimentos foram produzidos, formando a base para um Sistema de Gestão de Qualidade do Comércio Justo da Fair Trade (com muito apoio financeiro apreciado pela HIVOS).

Em 2006, havia quase 300 membros da IFAT. A IFAT Europa foi estabelecida e reuniões regionais foram realizadas. Uma pesquisa foi realizada sobre a necessidade de um rótulo de produto para artesanato. A Marca FTO estava sendo usada por um número crescente de membros interessados ​​em demonstrar que eles realmente aspiravam a incluir os princípios do Comércio Justo em tudo o que fazem. A Jornada Global continuou por outros 12 países.

Em 2007, agora nos denominando Associação Internacional de Comércio Justo e respondendo aos desafios enfrentados pelo Comércio Justo, uma Agenda para a Mudança foi preparada pelos Membros Honorários Paul Myers e Carol Wills e adotada na AGA realizada na Conferência Blankenberge na Holanda. As principais decisões tomadas foram:

Desenvolver um rótulo credenciado de terceiros para fortalecer os sistemas de afiliação e monitoramento. Delegar mais responsabilidade às regiões. Ampliar a estrutura de governança.

Em sua AGM de 2008 realizada no Sri Lanka, a IFAT concordou com um novo nome - Organização Mundial do Comércio Justo - para refletir a abrangência e o impacto da organização. Também adotou uma nova declaração de missão:

“A WFTO visa melhorar os meios de subsistência de produtores e trabalhadores marginalizados, especialmente no sul.

“A WFTO visa mudar as estruturas injustas do comércio internacional, principalmente por meio do Comércio Justo, para melhorar e coordenar a cooperação de suas organizações membros e promover os interesses e prestar serviços a suas organizações e indivíduos membros.”

Após a Conferência de 2009 em Nepalthe, a força total da recessão econômica global afetou muitos membros da WFTO do Sul e do Norte, com os pedidos de compra caindo em até 40% para muitos membros no Sul. No final do ano, tornou-se evidente que as despesas haviam sido feitas sem o financiamento adequado, o que colocaria em risco o futuro da WFTO. A associação cresceu para 441. No Dia Mundial do Comércio Justo, 1000 eventos foram registrados em 70 países.

2009 também viu a assinatura da Carta dos Princípios do Comércio Justo pela WFTO e Organizações de Rotulagem de Comércio Justo (agora Fairtrade International). A carta é um único ponto de referência internacional para o Comércio Justo, que fornece uma explicação concisa dos princípios do Comércio Justo e as duas principais rotas pelas quais esses princípios são implementados. Também define a nossa visão comum, a definição do Comércio Justo e os princípios fundamentais.

Em 2010, a WFTO revisou sua missão e visão mais uma vez:

“Visão: A WFTO, a Organização Mundial do Comércio Justo, tem uma visão de um mundo no qual estruturas e práticas comerciais foram transformadas para trabalhar em favor dos pobres e promover o desenvolvimento sustentável e a justiça.

“Missão: A missão da WFTO é permitir que os produtores melhorem seus meios de subsistência e comunidades através do Comércio Justo. A WFTO será a rede global e defenderá o Comércio Justo, garantindo que as vozes dos produtores sejam ouvidas. Os interesses dos produtores, especialmente pequenos agricultores e artesãos, devem ser o foco principal em todas as políticas, governança, estruturas e tomada de decisões dentro da WFTO ”.

A Conferência de 2011 foi realizada em Mombasa, Quênia, organizada em conjunto pela KEFAT e COFTA (Now WFTO Africa). Rudi Dalvai Presidente da WFTO na época escreveu:

“No final, o teste final para o Comércio Justo é a melhoria genuína, o dente que fazemos na vida dos produtores marginalizados que estão lutando na pobreza ainda pior, continuando a abordar as práticas injustas e estruturas que perpetuam estas”.

A AGM concordou com as principais resoluções do Sistema e Padrão de Comércio Justo da WFTO e a base para uma nova estrutura de governança. A saúde financeira da organização melhorou. No final do ano havia 442 organizações membros.

Durante 2012, o novo Sistema de Garantia foi desenvolvido para garantir a conformidade dos Membros da WFTO com o Padrão WFTO. A recuperação financeira da organização estava indo bem.

O SISTEMA DE GARANTIA E A ETIQUETA WFTO.

Após a Conferência do Rio em 2013, Natalia Leal substituiu Carola Reintjes como Chefe do Executivo. Na Rio AGM, a etiqueta do produto WFTO foi introduzida, um novo Plano Estratégico foi aprovado, um Padrão de Varejista foi adotado, o Conselho foi autorizado a procurar a melhor solução para a Certificação de Terceiros do Sistema de Garantia e uma política de gênero foi introduzida por unanimidade para uma ovação de pé!

À medida que a WFTO entra em seu segundo quarto de século, a votação eletrônica está se tornando a norma eo site se torna nosso principal veículo para compartilhar informações com os membros. Grupos de trabalho se comunicam através da Rede WFTO, uma plataforma comunitária on-line. Algumas reuniões em todos os níveis acontecem virtualmente. Os desafios para o Comércio Justo continuam enormes. Pobreza e sofrimento ainda estão conosco. Continuamos a pedir mudanças. Apoiados por milhões de consumidores em todo o mundo, continuamos trabalhando juntos para aumentar a visibilidade e a voz de trabalhadores e produtores pobres e para tornar o mundo um lugar melhor.

História do comércio internacional.

Antigamente, o conceito de comércio internacional não era predominante. Em vez disso, o comércio internacional era referido como atividades comerciais realizadas no exterior ou a longas distâncias. A história do comércio internacional nos mostra como o comércio costumava acontecer entre várias nações nos tempos antigos. Isso nos dá uma visão sobre a evolução do conceito de comércio internacional.

Dada a seguir é um esboço da história do comércio internacional.

História do comércio internacional nos tempos antigos - acontecimentos importantes:

As importantes atividades comerciais, que ocorreram no período antigo, podem ser resumidas em:

De acordo com Periplus Maris Erythraei, que é um manuscrito de viagem grego, escrito no século I dC, costumava haver comércio extensivo entre romanos e índios.

Os nômades árabes realizaram atividades comerciais de longa distância com a ajuda de camelos. Eles negociavam seda e especiarias no Extremo Oriente.

A frota de navios de Tyrian, conhecida como Navios de Társis, retornou com marfim, prata, ouro e pedras preciosas do leste.

Os egípcios realizaram extensas atividades comerciais no Mar Vermelho. Eles importaram especiarias da Arábia e da Terra de Punt.

A dinastia ptolemaica, que é uma dinastia grega, foi a primeira a realizar o comércio com a Índia, muito antes dos romanos.

As pessoas pertencentes ao Reino de Qataban, cultivavam e comercializavam aromáticos e especiarias. A economia do Reino dependia deste comércio. Especiarias e aromáticos foram exportados para a Abissínia, Mediterrâneo e Arábia.

Berencie e Myos Hormos se tornaram portos comerciais importantes durante o primeiro século aC.

Houve um aumento na demanda de aromáticos com a cultura indiana sendo introduzida em Java e Bornéu. Esses lugares assumem importância como pontos de negociação de renome. Estes foram para atender aos mercados árabes, bem como chineses, nos próximos anos.

Meccanos pré-islâmicos se beneficiavam da demanda de romanos por artigos de luxo. Para isso, os Meccanos pré-islâmicos usavam a Rota do Incenso.

Myos Hormos, Arsinoe e Berenice eram três principais portos romanos, onde mercadorias trazidas da África Oriental foram desembarcadas.

Nos parágrafos acima, também podemos ver alguns dos importantes portos comerciais durante os tempos antigos. Esses portos comerciais serviam como corredores para outras nações.

História do comércio internacional na idade média - eventos importantes.

A Dinastia Song criou o primeiro dinheiro impresso em papel. Aden, Siraf, Damietta e Alexandria foram usados ​​como portos, que os abássidas entraram na China e na Índia.

Fabricação industrial, processamento e distribuição de vinho, chá, sal foi nacionalizado por Wang Anshi da China.

Os direitos de mercado, bem como privilégios comerciais foram garantidos pela Liga Hanseática na Inglaterra para bens no ano de 1157.

As oficinas de brocado, assim como as fábricas de seda, foram apoiadas pela dinastia Song em Kafeing e na província oriental.

História do comércio internacional nos tempos modernos - alguns eventos importantes:

Licenças de comércio exterior foram introduzidas pelo Japão para evitar pirataria e contrabando no ano de 1592.

Os comboios holandeses voltam no ano de 1599 com produtos da Índia Oriental. O comboio também traz especiarias (600.000 libras).

A Companhia Holandesa das Índias Orientais foi fundada no ano de 1602. A empresa declara falência em 1799 devido a um aumento da concorrência no livre comércio.

Os franceses construíram fortes militares durante o século XVIII. Estes fortes atuaram como portos comerciais e de comunicação para o comércio de peles.

História do comércio internacional na era moderna posterior:

Durante o reinado de Napoleão III, o Acordo de Livre Comércio (ano-1860) foi alcançado entre a França e a Grã-Bretanha.

No ano de 1815, o primeiro carregamento de noz-moscada retornou da Europa.

Em 1868, a Restauração Meiji japonesa abriu suas portas para a industrialização por meio do livre comércio.

No ano de 1946, o Sistema Bretton Woods foi introduzido. Esse modelo econômico internacional foi introduzido para impedir guerras e depressões.

Em 1947, até 23 nações deram seu consentimento para a implementação do GATT (Acordo Geral sobre Tarifas e Comércio).

A formação do Comitê Zangger ocorre em 1971. Foi criada com o objetivo de interpretar os bens nucleares em perspectiva do comércio internacional.

O comércio internacional de produtos nucleares foi moderado pelo Grupo de Fornecedores Nucleares ou NSG, que foi estabelecido no ano de 1974.

O NAFTA foi formado em 1 de janeiro de 1994.

Em 1º de janeiro de 1995, a Organização Mundial do Comércio (OMC) ou a OMC surgiram para promover o livre comércio entre várias nações.

A jornada da Terra de Punt & # 8220; para a OMC, tem sido longa e em cada etapa, as pessoas responderam a situações dependendo das necessidades do tempo.

Lembrando o atentado de 1993 no World Trade Center.

Lembrando o atentado de 1993 no World Trade Center.

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Ano publicado.

Lembrando o atentado de 1993 no World Trade Center.

Data de acesso.

24 de fevereiro de 2018.

Em 26 de fevereiro de 1993, terroristas dirigiram uma van alugada para uma garagem de estacionamento sob as torres gêmeas do World Trade Center e acenderam os fusíveis de uma bomba feita dentro de casa. Seis pessoas morreram e mais de 1.000 ficaram feridas na explosão maciça, que esculpiu uma cratera com várias profundidades e impeliu a fumaça para o alto dos arranha-céus. Na época, foi um dos piores ataques terroristas a ocorrer em solo americano. Mas acabaria sendo ofuscado pelos ataques terroristas de 11 de setembro de 2001, quando agentes da Al Qaeda lançaram aviões sequestrados contra as torres e os derrubaram.

World Trade Center.

Concluídas em 1973, as torres gêmeas do World Trade Center pairavam sobre a parte baixa de Manhattan, com 110 andares cada. Embora esses edifícios emblemáticos, que eram os mais altos do mundo antes de serem ultrapassados ​​pela Sears Tower de Chicago, inicialmente se esforçassem para atrair inquilinos, cerca de 50.000 funcionários de escritórios acabaram preenchendo-os até quase a capacidade máxima.

Dezenas de milhares de visitantes adicionais vieram diariamente para conferir a vista de uma plataforma de observação ou do restaurante do 107º andar, o Windows on the World.

Preocupações com a segurança se tornaram aparentes em 1975, quando um guarda descontente atearam fogo na torre norte, causando prejuízos de milhões de dólares, e provocou pedidos para a instalação de um sistema de sprinklers.

Cerca de uma década depois, a agência governamental proprietária do World Trade Center começou a examinar possíveis ameaças terroristas. Mas acabou ignorando muitas das recomendações de sua equipe de segurança, incluindo que o estacionamento público fosse eliminado ou que os carros, pelo menos, fossem inspecionados aleatoriamente.

Omar Abdel Rahman.

Em setembro de 1992, o especialista em explosivos Ramzi Ahmed Yousef chegou a Nova York em um voo do Paquistão e começou a planejar um ataque ao World Trade Center, com o suposto objetivo de derrubar a torre norte na torre sul. Ele recebeu ajuda de seguidores de Sheikh Omar Abdel Rahman, um clérigo muçulmano cego nascido no Egito, que morava no Brooklyn e falava em sermões sobre a destruição dos "edifícios do capitalismo".

Os conspiradores alugaram um depósito em Nova Jersey, onde armazenaram uréia, ácido nítrico, ácido sulfúrico e outros ingredientes para fazer bombas. Eles inventaram simultaneamente um gatilho de nitroglicerina em um apartamento próximo e exploraram os andares subterrâneos do World Trade Center.

Na manhã de 26 de fevereiro de 1993, os conspiradores carregaram sua bomba caseira, que pesava cerca de 1.200 libras, em uma van amarela Ford Econoline que haviam alugado de um escritório da Ryder em Nova Jersey. Dois deles atravessaram o rio Hudson para Manhattan, seguiram para o sul até o World Trade Center, entraram na garagem do subsolo entre a torre norte e um hotel, estacionaram em um local ilegal em uma rampa, acenderam quatro fusíveis de 20 pés. entrou em um carro que os seguiu e disparou.

At 12:17 a bomba explodiu, derrubando os sprinklers, geradores, elevadores, sistema de endereço público, centro de comando de emergência do World Trade Center e mais da metade das linhas de alta tensão que alimentavam a eletricidade do complexo. O FBI mais tarde chamou-o de "maior peso e dano de qualquer dispositivo explosivo improvisado que vimos desde o início da identificação de explosivos forenses".

Seis pessoas morreram, incluindo uma mulher grávida. Mais de 1.000 pessoas ficaram feridas, a maioria de fumaça que subiu as escadas e os poços do elevador. No entanto, as duas torres permaneciam de pé.

Enquanto os trabalhadores de resgate buscavam as vítimas, os sobreviventes começaram a sair por todos os meios possíveis. Uma mulher em uma cadeira de rodas foi levada para 66 lances de escada por dois amigos. Um coro de alunos do jardim de infância desceu do 107º andar depois de ficar preso por cinco horas. Um grupo de engenheiros, presos em um elevador, abriu as portas e depois usou as chaves do carro para abrir um buraco nas paredes de gesso que levava ao banheiro feminino do 58º andar.

Quase 30 pessoas com condições médicas foram levadas para o telhado e levadas pelos helicópteros da polícia. No final da noite, os prédios haviam sido completamente limpos. Eles não reabririam por quase um mês.

Terroristas Presos.

Investigadores que vasculhavam os escombros logo se depararam com o número de identificação do veículo da van alugada, que havia sido roubada na véspera do ataque. Agentes do FBI prenderam Mohammad Salameh, que havia alugado a van em seu próprio nome, quando ele retornou à concessionária Ryder para pedir seu depósito de US $ 400 de volta.

Prisões subsequentes foram feitas por Ahmad Ajaj, Nidal Ayyad e Mahmoud Abouhalima. Em março de 1994, um júri federal condenou os quatro por seu papel no atentado, e cada um deles foi condenado à prisão perpétua.

Enquanto isso, as autoridades descobriram uma conspiração relacionada na qual os seguidores de Sheikh Abdel Rahman planejavam explodir a ponte George Washington, a sede das Nações Unidas e outros marcos da cidade de Nova York. Nesse caso, o xeque e nove co-réus foram considerados culpados de conspiração sediciosa e outras acusações relacionadas com o terrorismo.

Um terceiro caso levou à prisão perpétua por Yousef, que foi capturado no Paquistão em 1995, e pelo motorista da van alugada, que foi capturada na Jordânia no mesmo ano. Apenas um suspeito, Abdul Rahman Yasin, que fugiu para o Iraque depois de ser interrogado e libertado pelo FBI, continua foragido.

World Trade Center reabre.

No rescaldo do atentado a bomba do World Trade Center, o proprietário dos edifícios reparou os danos, elevou os elevadores e sistemas elétricos, colocou luzes de emergência operadas por bateria e tinta luminescente nas escadas e montou centros de comando de emergência. Em 2000, o complexo atingiu a maior taxa de ocupação de todos os tempos.

Mas o World Trade Center foi atingido novamente durante os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001, quando militantes associados ao grupo extremista islâmico Al Qaeda lançaram aviões sequestrados contra as torres, matando cerca de 3.000 pessoas.

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Como o antigo comércio mudou o mundo.

Toda segunda-feira, esta coluna transforma uma página na história para explorar as descobertas, eventos e pessoas que continuam a afetar a história que está sendo feita hoje.

Você tem o ouro que eu preciso para o meu colar e eu tenho a seda que você precisa para o seu manto.

Hoje em dia, se você precisar de algo, você vai ao shopping mais próximo, desembolsar alguns dólares e ir para casa. Milhares de anos atrás, o processo não era tão simples. Se você ou alguém na sua cidade não a cultivasse, a mantivesse ou a fizesse, você precisava abandonar esse desejo ou então viajar para ele, às vezes por grandes distâncias. Para muitas cidades, o esforço do comércio era demais. Essas cidades antigas fazem apenas aparições raras em nossos livros de história.

Quando as primeiras civilizações começaram a operar umas com as outras há cerca de cinco mil anos, muitas delas ficaram ricas e pujantes e rápidas.

Trade was also a boon for human interaction, bringing cross-cultural contact to a whole new level.

When people first settled down into larger towns in Mesopotamia and Egypt, self-sufficiency – the idea that you had to produce absolutely everything that you wanted or needed – started to fade. A farmer could now trade grain for meat, or milk for a pot, at the local market, which was seldom too far away.

Cities started to work the same way, realizing that they could acquire goods they didn't have at hand from other cities far away, where the climate and natural resources produced different things. This longer-distance trade was slow and often dangerous, but was lucrative for the middlemen willing to make the journey.

The first long-distance trade occurred between Mesopotamia and the Indus Valley in Pakistan around 3000 BC, historians believe. Long-distance trade in these early times was limited almost exclusively to luxury goods like spices, textiles and precious metals. Cities that were rich in these commodities became financially rich, too, satiating the appetites of other surrounding regions for jewelry, fancy robes and imported delicacies.

It wasn't long after that trade networks crisscrossed the entire Eurasian continent, inextricably linking cultures for the first time in history.

By the second millennium BC, former backwater island Cyprus had become a major Mediterranean player by ferrying its vast copper resources to the Near East and Egypt, regions wealthy due to their own natural resources such as papyrus and wool. Phoenicia, famous for its seafaring expertise, hawked its valuable cedar wood and linens dyes all over the Mediterranean. China prospered by trading jade, spices and later, silk. Britain shared its abundance of tin.

In the absence of proper roads, the most efficient way to transport goods from one place to another was by sea.

The first and most extensive trade networks were actually waterways like the Nile, the Tigris and the Euphrates in present-day Iraq and the Yellow River in China. Cities grew up in the fertile basins on the borders of those rivers and then expanded by using their watery highways to import and export goods.

The domestication of camels around 1000 BC helped encourage trade routes over land, called caravans, and linked India with the Mediterranean. Like an ancient version of the Wild West frontier, towns began sprouting up like never before anywhere that a pit-stop or caravan-to-ship port was necessary. Many of the better-known satellite towns of Rome and Greece were founded this way, stretching those fabled empires further afield until their influences crossed continents.

And in each of these places, foreign traders drank in port towns and shared stories and customs from back home, leaving more than just their parcels behind.

Last Week: How Writing Changed The World.

Heather Whipps writes about history, anthropology and health for Live Science. She received her Diploma of College Studies in Social Sciences from John Abbott College and a Bachelor of Arts in Anthropology from McGill University, both in Quebec. She has hiked with mountain gorillas in Rwanda, and is an avid athlete and watcher of sports, particularly her favorite ice hockey team, the Montreal Canadiens. Oh yeah, she hates papaya.

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